Motocicleta Enduro de 450cc
Introducerea Produsului
Motocicleta model SHR450 este echipată cu un motor de 450cc, conceput pentru competiții off-road și potrivită pentru off-road pe distanțe lungi, trasee, probe cu cronometru și alte ocazii. „450cc” înseamnă 450 de centimetri cubi, care este dimensiunea motorului unor motociclete. Este cel mai potrivit pentru vehiculele off-road în patru timpi, deoarece regulile AMA pentru Supercross și Motocross permit bicicletelor care folosesc motoare în patru timpi să utilizeze motoare de 450cc.
Avantajele motocicletei Enduro de 450cc
Principalul avantaj al motocicletei enduro SHR450 constă în motor:
- Structura motorului motocicletei model SHR450 este compactă, ceea ce controlează eficient dimensiunea totală a motorului.
- Ambreiajul adoptă un design de capac, făcând dezasamblarea și asamblarea ambreiajului mai convenabile, iar arborele de pornire este plasat în partea superioară, făcându-l mai potrivit pentru vehiculele off-road cu suspensie.
- Designul optimizat al sistemelor de admisie, evacuare și ardere îmbunătățește foarte mult eficiența de încărcare a motorului, îmbunătățește condițiile de amestecare a gazelor, face ca uleiul să ardă mai mult și face motorul mai puternic.
- Utilizarea culbutoarelor supapelor cu lagăr cu ace îmbunătățește condițiile de frecare dintre arborele cu came și culbutorul, reduce pierderea de putere și crește durata de viață.
- Dispozitivul încorporat a arborelui de echilibrare echilibrează eficient vibrațiile motorului în toate direcțiile, asigurând o funcționare stabilă și cu zgomot redus a motorului.
Parametrii produsului
|
Configurație standard |
|
|
450 SHR |
Nc450 un singur cilindru, răcit cu apă, în patru timpi, cu patru supape, cu came în cap, tip arbore de echilibrare |
|
Deplasare |
449 ml |
|
Alezajul×Cursa |
94,5*64 mm |
|
Putere maxima |
30/8000kw/r/min |
|
Cuplul maxim |
37/7000kW/R/MIN |
|
Rata compresiei |
10.7:1 |
|
Metoda de lubrifiere |
Forțare și stropire |
|
Modul ambreiaj |
Multiplacă manuală umedă |
|
Modul de schimbare a vitezelor |
Constant Mesh, transmisie în 2 trepte, schimbător de viteze în 6 |
|
Modul de aprindere |
Tip de stocare capacitivă a energiei |
|
Modul de pornire |
Electrice și Kick |
|
Cadru |
Cadru din aluminiu de înaltă rezistență |
|
Coloana de directie |
Coloană de direcție de înaltă rezistență CNC ușoară |
|
Toba de esapament |
Toba de eșapament cu un singur rând din oțel inoxidabil din aliaj de aluminiu |
|
Amortizoare fata |
Amortizor frontal Fastace cu două camere 54 φ- 60φ |
|
Amortizoare spate |
Amortizor spate Fastace cu dublă cavitate 54 φ- 60φ |
|
Frână cu disc față |
Disc Nissin importat, sistem hidraulic de frânare față cu pompă cu două piston |
|
Frână cu disc spate |
Disc Nissin importat, sistem hidraulic de frânare spate cu pompă cu un singur piston |
|
Furci |
Furci din aluminiu cu rezistența lamei |
|
Rim |
Jantă din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență de grad 7075, butuc CNC, spițe din oțel inoxidabil |
|
Obosi |
zhengxing, față 80/100-21 spate 100/90-18 |
|
Baterie |
Baterie cu litiu 12V3AH |
|
Lungime înălțime lățime |
2160mm * 805mm * 1250mm |
|
Curatenie totala |
300 mm |
|
Înălțimea scaunului |
940 mm |
|
Capacitatea rezervorului de combustibil |
7L |
|
Baza roților |
1460 mm |
|
Greutate redusă |
116 kg |
Detalii produs









Tag-uri populare: Motocicletă enduro 450cc, producători de motociclete enduro 450cc din China, furnizori, fabrică
O pereche de
Ciclomotor SportUrmătoarea
Gaz Alimentat Dirt Kes Bifor AdulțiS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă















