Un tip de prieteni auto, în conversațiile cu ei, a constatat că nu erau sensibili la prețul vehiculelor. Le păsa doar de performanța și upgrade-urile noilor versiuni de vehicule. Practic, ar începe cu modele noi de îndată ce au ieșit, mașinile rămân în mâinile lor doar un an sau doi înainte de a fi vândute. Îi păstrează când întâlnesc o mașină care le place foarte mult. Le adună. În garajele lor, ei au adesea mai mult de un vehicul, fiecare model de mașină a savurat, acest tip de călăreți mulți experți, utilizarea performanței vehiculului este considerată un nivel înalt, în călărie sunt liderul, pe un drum lung . Cu toate acestea, au fost unii oameni care rar mergeau cu bicicleta. Cea mai mare plăcere a lor era să-și ștergă bicicletele în fiecare zi. După aceea, se uitau la ei de departe și miroseau amestecul de petrol și gaz cu anvelopele lor. E deajuns. Deci, pentru acest tip de prieteni nu este nici o sugestie, după noul model, punctul de vânzare vechi pentru a cumpăra noul model este. Ca și în cazul distribuției bogăției sociale, cea mai mare parte a bogăției este concentrată în mâinile câtorva oameni, mai mulți oameni sunt încă foarte sensibili la prețul vehiculelor, în soția, mama, tatăl, împreună sub asediu, înțeleg profund cât de greu este să cheltuiești zeci de mii de yuani pentru a cumpăra o motocicletă care nu poate fi folosită pentru transport. În acest caz, sugestia mea este să alegeți o mașină de import second-hand și să nu cumpărați o mașină autohtonă nouă. Dar noul nostru model nu îi veți rezista, vă rugăm să aruncați o privire.
K26 ZONGSEN NB300 RĂCIRE CU APA A MOTORULUI ȘI BICICLETE STILE OFF ROAD DIRT
